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优化驱赶、运输、装卸等方法以改善肉品质

发表时间:2017-09-25

  生猪在屠宰前往往要经过抓捕、驱赶、装车、运输、卸载等处理,它们往往会引起部分猪产生外伤或骨折,直接影响肉的品质,绝大部分猪在此过程中则会受到惊吓或刺激,间接地对肉品质产生不利影响。
  2.1驱赶方法
  目前,欧美等国家有为畜禽驱赶而精心设计的专用系统,这些系统在设计时以动物行为学特点为依据,充分考虑了如何改善动物福利和尽量减少畜禽应激。例如,这类系统对弯曲通道的宽度及弯曲程度、斜道的角度、台阶的高度、地面及通道材料的抉择、空气的流动方向、照明方式等都有严格的要求。中国2008年人道屠宰草案中规定,驱赶猪时,将单通道改成双通道,尽量减少拐弯,而且赶猪要用塑料赶猪拍。双通道、减少拐弯、用塑料赶猪拍可使猪恐慌大大减少。
  2.2运输过程
  运输过程对猪来说是非常陌生的,一些潜在的应激因素如不熟悉的声音和气味、车辆的震动、环境的变化及个体环境的变化等,均会导致猪产生应激。首先,保持车厢温度以及去除有害气体可通过控制运输过程中的通风来控制。另外,在动物运输过程中控制猪只的装载密度、减少不同圈舍间的混群、尽量缩短运输时间也能有效防止动物受伤并降低应激反应,减少劣质肉的产生(Schaefer等,2001)。但合适的运输密度取决于运输距离长短以及运输时的天气情况,如在炎热的条件下,长途运输的猪需要更多的空间。张伟力等(2001)对10头宰前运输应激的大长淮(大白×长白×淮猪)肥育猪(试验组)和5头宰前无应激的大长淮肥育猪(对照组)做了胴体、内脏及肉质测定。应激组和对照组的肌肉终点pH值、肉色评分分别为5.50、2.25和5.88、3.00,差异显著(P<0.01)。试验组肉质有下降趋势。
  2.3装车操作
  装车操作中因环境的变化及猪与人的接触,容易造成猪应激。Grandin(2001)研究认为,缓慢、安静地转移和装载不仅能减少猪单身体的外伤,而且可使PSE肉降低10%。另外2008年中国人道屠宰草案中规定,卸猪时应设置高低不等的卸猪台,坡度要小于等于20度,让猪缓慢从车上走下,避免摔伤。


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